冬天来了，北方寒冷气候区域的新能源汽车充电应该主要哪些事项？

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

1. 冬季充电“热车”

尤其是北方，冬季夜晚的温度都在0度以下，车辆在这样的低温下放置一夜，第二天用车时最好在通电后等1-2分钟，让车辆的电路和电池组预热一下，这样能更好地延长车辆电池的使用寿命。

因此，秋冬的雨雪天气，大家在充电时，只要车辆接口不处于雨中、枪头是干燥的，就可以正常启动充电。

电池是我们电动汽车的核心，如何有效减少车辆电池的衰减，是延长电动汽车使用寿命的关键。

在快充使用过程中，每月尽量使用2-3次交流慢充，这样可以对电池的一致性进行调整，并且有利于延长电池使用寿命。同时，建议大家养成“浅充浅放”的充电习惯，尽量不要把电池用干净再充电，也不要长时间不使用车辆。

电动汽车的充电，与以下几个部分息息相关：

充电机、电池，以及电池的加热散热系统。

值得注意的是，特来电的计量方式依托于现场电表、PDU和云平台三个工具。只要出现异常，就会停止充电，所以大家尽可放心使用。

电动汽车在交流充电的过程中，App显示的是交流电输入电流，为220v，30A(15A)左右电流，而车内显示的是20A(10A)的电流。出现显示不一致的原因是车内显示的直流电是电压升压到300V左右的结果，电流会变小。

希望以上分享内容能给各位新能源车主带来帮助！

（来源：特来电公众号）